Pistones

En nuestra sección de pistones, se fabrican pistones de gran diámetro (hasta 540 mm, hechos de aluminio o acero) para usos industriales. En nuestras instalaciones, fabricamos pistones para todos los motores de gran diámetro existentes; también fabricamos pistones de diseño personalizados.

Además de pistones de aluminio (monobloque), fabricamos pistones con fondo de aluminio y cabeza de acero o hierro. Para pistones que requieren un recubrimiento especial, en nuestras instalaciones realizamos recubrimientos de nitruro y fosfato y, de ser necesario, encargamos cualquier otro tipo de recubrimiento a nuestros subcontratistas de confianza.

La producción de pistones de gran calibre exige un mayor escrutinio, ya que los motores en este rango de tamaño son muy costosos. En nuestras instalaciones para la producción de pistones, el mecanizado se completa utilizando equipos modernos NC y CNC. En todas las etapas de fabricación, cada pistón pasa por varias pruebas antes de ser aprobado por nuestro departamento de control de calidad.
Nuestros procedimientos de prueba incluyen el análisis químico de materiales, control de microestructuras de fundición, pruebas de dureza universal, pruebas de microdureza, controles de profundidad de dureza y pruebas de unión alpina ultrasónica. Estos minuciosos procedimientos nos permiten lograr la misma calidad y precisión de mecanizado para cada pistón.

Pistones de aluminio:
Los pistones de aluminio se fabrican a partir de diferentes combinaciones de aleaciones de aluminio. Son ligeros y su composición material permite una conductividad térmica ideal. Dependiendo de su aplicación específica, se integra a los pistones de aluminio piezas de refuerzo, como portadores de anillos de hierro fundido o piezas de acero.

Pistones articulados (2 piezas):
Los pistones articulados se fabrican para usos industriales en los que se requiere mayor durabilidad que la de los pistones de aluminio. Estos pistones constan de una cabeza de acero y una falda de aluminio. Las dos piezas están soldadas a fricción. Con la cabeza hecha de acero, estos pistones son más resistentes al desgaste y a la alta presión que los pistones de aluminio.

Pistones de acero (monobloque):
Estos pistones están hechos de acero resistente al calor y a la presión. Están específicamente diseñados para soportar tanto altas presiones de ignición como altas temperaturas.

Detalles técnicos: